混凝土攪拌站氣路系統(tǒng)故障分析與排除
一、氣動輔助元件故障
1、自動排污器內(nèi)的油污和水分有時不能自動排除，應(yīng)拆下檢查和清洗。
2、當(dāng)換向閥上安裝的消聲器太臟或被堵塞時，也會影晌換向閥的靈敏度，要經(jīng)常清洗消聲器。
3、油霧器的調(diào)節(jié)針的調(diào)節(jié)量太小，油路堵塞，管路漏氣等都會使液態(tài)油滴不能霧化，應(yīng)及時處理堵塞和漏氣處，調(diào)整滴油量，使其達(dá)到5滴/min左右。正常使用時，油杯內(nèi)的油面要保持在上、下限范圍之內(nèi)。油杯底部沉積的水分應(yīng)及時排除。
二、氣缸故障
1、氣缸緩沖效果不良，一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞，應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。
2、活塞桿和氣缸蓋損壞，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機(jī)構(gòu)不起作用，應(yīng)及時調(diào)整活塞桿的中心位置，必要時更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。
3、氣缸輸出力不足和動作不平穩(wěn)，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足，或氣缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等。應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心位置;檢查油霧器工作的可靠性;供氣管路是否堵塞，應(yīng)及時清除氣缸內(nèi)冷凝水和雜質(zhì)。
4、氣缸內(nèi)、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油供應(yīng)不足，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成。應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心位置，需經(jīng)常檢查油霧器的可靠性，及時清除氣缸內(nèi)雜質(zhì);活塞桿上有傷痕時，應(yīng)換新件。
三、氣源故障
1、管路故障。接頭泄漏和軟管破裂時可由聲音判斷漏氣的部位，若管路中聚積冷凝水時易結(jié)冰而堵塞氣路，應(yīng)及時排除。
2、減壓閥故障。壓力調(diào)不高，往往是調(diào)壓彈簧斷裂或膜片破裂，必須更新;壓力上升緩慢，一般是過濾網(wǎng)堵塞，應(yīng)拆下清洗。
3、壓縮空氣處理組件故障。油水分離器濾芯堵塞、破損，排污閥的運(yùn)動部件不靈活等。要經(jīng)常清洗濾芯，除去排污閥內(nèi)的油污等雜質(zhì)。油霧器不滴油、油杯底部沉積有水分、油杯口密封圈損壞等。應(yīng)檢查進(jìn)氣口的氣流量是否低于起霧流量，是否漏氣，油量調(diào)節(jié)針閥是否堵暴等。
4、空壓機(jī)常見故障是止逆閥損壞，活塞環(huán)磨損嚴(yán)重，進(jìn)氣閥片損壞和空氣過濾器堵塞。